英雄易老，91岁的伊斯特伍德亲口说道：“我以前是个狠角色，但我现在什么也不是了，我得告诉你，男子气概被捧的太高了，以为有男子气概的人就完美无瑕了，那些人觉得有男子气概才能彰显他们的毅力，但最后他们什么也没有……你以为你洞悉世间的一切，但当你随着年龄的增长，可等你明白这个道理的时候，又太晚了。” 些许这段话就是电影的核心，一个老而不死的牛仔传承给年轻人的人生智慧。
四平八稳的半公路电影，老爷子伊斯特伍德在91岁高龄的情况下依然可以做到自导自演一部电影已经是非常难得了，因此即使影片内容略显平庸，也值得一个及格以上的分数，当年意气风发的美国牛仔变成孤独老牛仔，影片既是老爷子致敬曾经饰演的角色，也在致敬自己的一生
这就是老爷车＋骡子。东木以九十岁高龄任然奋战在电影前线，虽然年纪大了，少了铮铮铁骨的男人气概和愤怒，开始卖弄温情，但骨子里还是典型的牛仔。这部也是如此，缺少波澜，冲突不够，戏剧张力缺乏，和他以往的几部作品比较，这部明显平庸了，但这个年纪情有可原，毕竟东木大叔看一部少一部吧。
四平八稳的半公路电影，老爷子伊斯特伍德在91岁高龄的情况下依然可以做到自导自演一部电影已经是非常难得了，因此即使影片内容略显平庸，也值得一个及格以上的分数，当年意气风发的美国牛仔变成孤独老牛仔，影片既是老爷子致敬曾经饰演的角色，也在致敬自己的一生
跟完美世界和老爷车比，不在一个水准。无论是故事还是人物都过于单薄了。看到九十岁的他还在电影里调情，怎么都会出戏的。他已经不能骑马了，看到替身在马背上翻腾，也没法不出戏。他已经没法再演一个牛仔了，哪怕是演一个苍老落寞的牛仔。
非常温和的温情电影、看了很平静、老爷子老当益壮
公路爷孙情，送完毒品送小孩，永远的老牛仔老司机，片尾想起了廊桥遗梦，要强了一辈子该歇歇了
一老一小的路子 最近不太灵光了 老爷子该歇歇了
故事创意是有意思的，但是情节主线也太冗长了，人物的动机在第一幕以后完全丢失，东木走的虽然仍旧是反类型片的塑造，但仍就是西部片的内核，一个英雄到达一个小镇改变了当地人并落寞孤独离开，只不过最后东木选择了回归小镇和西班牙女人重聚，但实在是乏善可陈。相比起导演天王山之作《不可饶恕》还是差强人意。不过还是希望老爷子可以一直拍下去·····
这部看得百感交集，哀叹老爷子的老去，更惊叹老爷子的一切。上一部他导和演的《骡子》，比这部要好看得很多，而之后的《理查德朱维尔的哀歌》更是让人跪服。不管老爷子是心有余而力不足还是刻意为之，我觉得都可以理解。毕竟这是你能看到的屈指可数的90岁以上高龄的导演和演员的作品了。好好珍惜吧，可以的话我希望老爷子能导和演到一百岁。
典型的公路题材电影，可惜没有多少闪光点，有点太过细碎和泛泛。
牛仔帽，公路，夕阳，老爷车，浪漫邂逅，还是我心目中的东木，剧本已经不重要了，感觉到了就很满足，老爷子撑住啊，我还想再看十部
一部温情的西部片，故事简单温和，伍德老爷子一把年纪还这么高产，劳模啊！和小朋友成了忘年交，一路很欢快。
非常温和的温情电影、看了很平静、老爷子老当益壮
同KL831航班观看，不错。某种程度可以理解为Eastwood的自我缅怀。夕阳无限好，只是近黄昏
Cineplex. International Village. 东木爷爷的“货运司机”情节系列，可以拍到天荒地老，反正老爷子开心就好，从运货运人到运鸡鸭鱼牛羊马，随意搭配。小打小闹的公路片，单身老汉南下寻爱，顺路搭个表演尴尬的小哥北上得州与父团圆。好的，就是昏昏沉沉的下午钻进电影院看一个没什么人的午餐剧，睡着也就当小憩，醒来也没有错过什么大场面。看到7.0的评分被吓到了，5/10其中1.5还是给了美丽风光，不信DB评分了，经此一次
当放下对社会的观点和认知表达，老年人的浪漫和情怀成了我们眼中老套的故事。
90岁的主演，伊斯特伍德破纪录了吗？虽然电影拖沓，银发驯马师、押镖客算是开拓老年生活新方式。
剧情、音乐其实真的可以的。实在是…小男孩演技尴尬，前半段节奏不够紧凑。可以说因为还小，但东木这次也太宽容了。
晚年的东木所赋予影像本身的与其称之为温柔不如说是静静的凝视，好莱坞式老少公路片的模板被套上了一层真挚的外壳，尽管东木执导的那么多电影看起来都是在叙述同一个理念，但那个孤身将自己留在西部世界的侠客仍旧让人愿意为他在荧幕上的调笑打上满分，有时我们对电影本身应该做的就是这样，镜头放在那里，我们怀着一颗欣慰的心仔细扫视着画面中的一切老物件，这本身就已经足够迷人。也许不及理查德朱维尔那般普世，但却是东木本心的表露，一部沉静下来的电影。“你以前很坚强，男子气概，但现在不再了”“男子气概被高估了，人们想表现出男子气概来让人们觉得他们勇敢。当你老了，你才发现你什么都不明白 而当你意识到时，已经太晚了。你必须做出自己的选择。”
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