我觉得还挺好的,前面的爆破场景太牛了,裸眼3D的感觉,吓得我往后躲了一下🤣🤣🤣我是那种比较容易被亲情打动的人,后面亲情部分哭死我了,不错不错,中国自己的灾难救援片可以的!!!崛起吧!!!中国电影人冲!!!
感谢所有铁路人,感谢演员们的群戏演绎,朱一龙和黄志忠老师的父子情潸然泪下,而黄老师作为父亲的高度在牺牲后得到升华,全片除了有几幕比较平淡,陈数老师演僵了之外,我感觉这是一部不可多得的好的灾难片,谁说中国没有超级英雄的?那些默默无闻的建设者都是!
原来以前有铁道兵。原来我们的铁道是需要那么多人牺牲。我真的没想到一公里就要牺牲一个铁道兵。敬礼。谢谢前辈们。真的无比尊敬啊。
中国铁建作为大型国企,除了建设祖国,同时也承担着社会责任,扶贫、抢险、救灾,无处不在。该片就充分体现了中国铁建的社会责任,为了县城,宁可炸掉修建了十年的隧道。老洪和小洪的铁道兵父子的设定,也充分体现了铁道兵代代相传的自我牺牲精神。
“在灾难面前,西方人的传说是诺亚方舟,我们祖先的故事是精卫填海,愚公移山。”
每一个人都有贡献自己的力量,在灾难面前人类是多么的无助,期待着有人能帮自己一把
看到基建的不容易,对工地、工程的复杂性也有一些些了解。很不错的题材、影片。
比想象中差很多 后来攀岩和跳上直升机实在太假了,攀岩部分大家可以去看看《徒手攀岩》这部片子
才得知中国铁建前身是成立于1948年的铁道兵、也是当时牺牲人数最多的,修建中遇到的辛酸我们不得而知。
昨天中秋假期第一天看滴
明知强行煽情的剧,而我却还是忍不住哭出来。铁道兵太伟大了,他们是和平年代牺牲最多的兵种,他们精卫填海,愚公移山。成昆铁路、襄渝铁路平均每一公里就牺牲一个铁道兵!我想以后每坐一次高铁,都会感恩一遍这些伟大的无名的铁道兵英烈们!
进与退,毋从犹豫。
用人堆起来的国家 就要用更强大的实力去保护
因为二伯是铁道兵,对这部电影有了更不一样的感觉,铁道兵做为新中国成立后牺牲最多的兵种,几乎一公里牺牲一个铁道兵。希望我们享受高铁和公路交通的便捷、赞叹中国基建狂魔时,不要忘记这些平凡却又伟大的基建工人。
向可敬可爱的铁道兵致敬!
# 78 Venezia # 背景补充(每天四部排片坚持到第四天就会出现一个精神低谷期,所以此时看到的影片评价都会体现出非常强的偏差性,恰巧这部片就赶上了这个低谷期),因此虽然这是一部高质量具有各种业内讽刺梗的佳片,我却完全没有get到,因此给了三星是最保守的评价,克鲁兹和班德拉斯其实都发挥的特别好,需要院线上映后二刷
这部剧对于注意力不集中,时不时唠会嗑,看会手机的人非常友好。因为整体剧本和专场流畅性是有问题的。铁道部支持的剧跟红海行动,烈火营救一类的片子一样得到了老戏骨的加持,客串的演员整体提升了演技,主演演技也没有拉胯。配乐还行,中国技术还是无法支撑起绿幕的真实性,所以实拍和绿幕是完全不同的两种观感。主旋律节奏在可接受范围内。整部剧最大的问题就是剧本,其实可以从一个引言分出几条故事线洪翼舟的探测,女朋友的救援,工程部爆破等等交织在一起,共同并进最后再会聚在一起,但明显在叙事和转场上有割裂感。东西太多,太杂,很多人物是不丰满的,灾难片如果想多线叙事,把故事铺垫好最好还是需要接近三小时的时长,要不太多太杂的东西只会让人感觉莫名其妙。
个人能力太过夸张化了,我觉得人还得是靠群体力量,徒手攀岩还有斑羚飞渡的情节也太夸张了吧。地质灾难片确实很少看到,我觉得还得合理化一些才好。
同一天看的特种部队:蛇眼崛起,我觉得峰爆应该教一下好莱坞怎么拍电影,美中不足是特效五毛了一些
煽情的套路看了太多 这个老父亲一出场我就猜到肯定最后要牺牲的来升华父子情 果不其然
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