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评论:

• 季贞婉 5小时前 :

  朱一龙的演技真的没得说 但是电影有些地方经不起推敲

• 宝雨信 2小时前 :

  不足之处，就是有些拖沓，如果电影时长控制在90分钟左右就更好了！

• 功莺韵 3小时前 :

  全程高能无尿点，小洪和老洪对峙，表达出内心这些年对父亲的想法以及要炸隧道救人，哭湿了我一页纸。太好哭了。

• 庾梅雪 1小时前 :

  题材和主题选得都不错，中国父子之间的关系和情感也刻画得很真实，朱一龙转型硬汉相当成功。情感渲染稍显强行和稚嫩，感情不太能代入。整体看下来，社会主义灾难救援片的风格十分独树一帜（褒义层面），这种影片类型的未来十分值得期待！

• 戊丝柳 0小时前 :

  小洪同学太猛了，地质勘探，攀岩，飙车，爆破，潜泳样样精通，水陆空全才，这比特种兵牛多了，不现实的赶脚啊！尤其最后父子一起攀岩那段太夸张了，世界顶级攀岩高手也不可能在雨中做到的！至于这隧道挖了十年，这是在侮辱我基建狂魔大中华吗？十年，别说挖隧道，这时间在山峰间架桥都够干俩回了吧！我最不满意的一点是，我看之前就猜到了父子在一起冒险时老爸会先死的情况，能不能不要这么容易猜中啊。影片有不少问题，但整体可看性还是有的。从我的角度来说，这片子给3星6.6分-6.8是正常的。但因为影片结尾那段对铁道兵的致敬，我愿意抬一下，给4星7分！

• 仵绮波 5小时前 :

  虽然有的剧情对我来说比较离谱，但是不失为一部可以一看的电影。

• 伏元良 4小时前 :

  好多情节没有必要，但石头山也会滑坡这点真是开了眼了，敬畏大自然，敬畏科技的力量吧～

• 前仙仪 1小时前 :

  铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。

• 吕鸿远 0小时前 :

  前半部分还以为吴邪又带人下墓了，后半部分确实精彩，算是开创了中国灾难片的先河，剧情跌宕起伏，内容丰富，Free solo精彩至极，唯一不妥的是陈数的鸡汤，显得有些画蛇添足。

• 帛韫素 4小时前 :

  后面有些逻辑bug，但电影传达的精神都传达了

• 戊蔓菁 7小时前 :

  整个还可以，几个主演的演技都不错，尤其是陈数。但是，徒手攀岩，纵身攀飞机，个人英雄主义有点用力过猛~

• 季兴文 5小时前 :

  节奏够紧凑，但是剧情是硬伤，有点过分个人英雄主义，徒手雨天攀岩也是真的牛B，爸爸牺牲的安排真的有必要吗？最后的煽情来得十分突然，但哭是哭了的，也是感人的。

• 令狐映雪 5小时前 :

  # 78 Venezia # 背景补充（每天四部排片坚持到第四天就会出现一个精神低谷期，所以此时看到的影片评价都会体现出非常强的偏差性，恰巧这部片就赶上了这个低谷期），因此虽然这是一部高质量具有各种业内讽刺梗的佳片，我却完全没有get到，因此给了三星是最保守的评价，克鲁兹和班德拉斯其实都发挥的特别好，需要院线上映后二刷

• 喜雨竹 0小时前 :

  比想象的还要好看很多，全程没有一句废镜头，节奏超紧凑，全员演技在线，尤其是朱一龙，吃了好多苦拍出来的东西，对得起他的努力了！（不过陈数怎么越来越像柯蓝了。。。）看了后好感动，基建狂魔不是随便来的，是多少人的汗水甚至生命才能有现在的n横n纵的火车网，天堑变通途。。。

• 媛芙 9小时前 :

  这是啥！边吐槽边哭，好些情节都无比夸张，但莫名感动我，我泪点也太低了。

• 冯乐邦 0小时前 :

  唯二的亮点在开头和结尾对铁路的几句旁白，可以作为教学素材，其他真是一无是处。失望。

• 嵇小蕾 0小时前 :

  想表现的东西太多太杂反而什么都表现力不足，故事是值得的但台词太差了，硬生生地往脑子里灌输的感觉。

• 於景福 4小时前 :

  铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。

• 年元勋 3小时前 :

  一部合格的商业献礼群像电影，群像刻画生动，电影内核动人，特效逼真，作为一部合家欢电影来说，非常不错了。

• 昌慧巧 4小时前 :

  观感还可以吧，过于煽情了，有感动，但是后面有点太扯了……