刘连昆的子女现状 高清

评分:
9.0 推荐

分类: 记录片 内地 1995

导演:

剧情介绍

故乡,藏在一道菜里,一段回忆里,一个习惯里,这些在脑海中渐渐储存成一个个关于“故乡”的形状印记,这些形状根植于家乡人的内心,即使年轻一代远走他乡,有些人还在努力守护这些形状,当这些形状消失了,乡愁便再无根茎。你以为已经忘记的,其实都在原地等着你。回头看看,有人还在默默守护着。

评论:

  • 驹寒云 3小时前 :

    内地电影人认真写剧本,认真拍电影,还是可以拍出不错的灾难片!

  • 酒碧玉 2小时前 :

    其实很想看一部有关铁道兵有关中国基建的故事,这样的中国速度中国能量拍出来一定很感人。但很可惜这部电影显然不太合格,低级的特效、寡淡老套的感情戏、琐碎无聊的剧情、西方英雄式徒手暴雨攀岩的男主,都让这部电影显得非常无趣,我看完真的毫无波澜。

  • 栋驰 5小时前 :

    优秀自然灾难片和科幻片的出现是一个国家电影工业迈上台阶的标志,流浪地球做到了科幻片,灾难片还得加油

  • 营南蕾 5小时前 :

    喜欢看灾难片的强烈推荐《峰爆》,超出预期,作为一部国产灾难片竟然连我这种看遍外国恐怖片灾难片的都能觉得差强人意。

  • 鞠丹翠 9小时前 :

    三星半吧 客观的来说没达到我的预期 有点那个高光伟 把我尬住了 但还是挺喜欢朱一龙的 加油8

  • 静雨 6小时前 :

    身与魂,无所不惜。

  • 祁玉奎 0小时前 :

    感谢所有铁路人,感谢演员们的群戏演绎,朱一龙和黄志忠老师的父子情潸然泪下,而黄老师作为父亲的高度在牺牲后得到升华,全片除了有几幕比较平淡,陈数老师演僵了之外,我感觉这是一部不可多得的好的灾难片,谁说中国没有超级英雄的?那些默默无闻的建设者都是!

  • 费莫鹏涛 1小时前 :

    好多熟脸的演员。剧情有些重点不明,说是灾难片,它又讲的是铁道兵的不易,但最后把注意力放在主角父子矛盾上。在被地下水拦住那里,两父子的戏是不错的,洪翼舟多年积攒的委屈像个孩子那样哭诉出来,但不令人感动。外面也不知道是哪里在爆炸塌陷,主角在这里的情感戏显得有些多余,也许隐晦点会更好。后面徒手登山那里挺惊险的,为了突出主角,就比较老套的只有靠他才能完成任务,父子也在这一刻达到完全和解。后面被救后,剧情马上点到为止,有些没尝出味就结束的感觉。总体来说,虽了解到铁道兵的不易,但剧情上还是太薄弱了。

  • 韦和裕 9小时前 :

    水下回忆的画面像恐怖片 有点瘆人。 作为攀岩爱好者, 水湿状态下徒手攀岩的编剧过于偏离现实了

  • 锦媛 8小时前 :

    灾难特效场面不错,涂手攀岩和强行牺牲太尬了…

  • 然韦 5小时前 :

    这部影片剧情紧凑,逻辑顺畅,演技在线,非常值得一看,它让我有再刷一遍的冲动。演员对于情节的处理非常强,在某一段情感爆发时,你会觉得酣畅淋漓,影片内涵众多,不同角度,不同方向都会看出不一样的感觉,会有不一样的看法,值得反复观看。最后想说,中国人永远是自己的英雄。

  • 闽冰冰 0小时前 :

    国产灾难类型片

  • 矫雨雪 4小时前 :

    感官特效做的不错,也有很感人的部分(有一句很感人的台词,但是忘了),儿子穿登山鞋时父亲先阻止,后为儿子穿鞋,还是足足赚了我一把眼泪。但是不得不说还是有一些侮辱智商的画面,比如,稳稳地坐在直升机架上,头发都不会飞扬很多……陈数的演技还是不错的,含在眼眶的眼泪,让人动容。还有周晓鸥的腿伤,站起来说我也有妻子孩子等着我救之类的话,演的朴素且真实。为演员点赞。

  • 郏琬莠 2小时前 :

    父子隔膜要靠大灾大难解决;暴雨攀岩真是感觉九条命也快用完了。

  • 骏阳 7小时前 :

    每个人活在自己的表演定式里。皮老师-洛河三千星独不照月明的be到青筋突突的小公爷/黄志忠-鹤里面的爹爹/焦俊艳-分分钟预告丧偶的苦相/陈数-靠山不明说就很牛的根正苗红女领导

  • 铭华 0小时前 :

    身与魂,无所不惜。

  • 栋爵 3小时前 :

    才得知中国铁建前身是成立于1948年的铁道兵、也是当时牺牲人数最多的,修建中遇到的辛酸我们不得而知。

  • 翟晓山 1小时前 :

    最伟大的是上阵父子兵,老洪舍己救人,真是可歌可泣!

  • 蹉凝安 6小时前 :

    看完之后深深感觉到铁建人的不容易!平时坐高铁从没想过是怎么样建成的,没想到每一条隧道都可能历经多年的千辛万苦!电影里的每一个角色都很棒👍🏻展现出了我们的中国式英雄!中国式救援!这是一部老少皆宜的电影,推荐观看!

  • 集新梅 8小时前 :

    铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。

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