6.6实在有点低!很温馨,很治愈的影片,令人回味!
就我一个人注意到了开头东木年轻时骑着马的那张照片其实是他儿子斯科特吗😂😂😂
7.5
为了90多岁的Clint Eastwood,而看这部片子。还是他自导自演,在过去半个多世纪里,每年至少拍一部电影的他,在好莱坞这一批老当益壮的高龄演职人员里,要想争个第一,还得继续努力。不过说实话,片子看的稍稍心酸。看Clint衰朽的身形,缓慢的动作,苍老的手,还要坚持演一个“硬汉”,是会给人一种力不从心的担心的。片子本身很清淡,节奏缓慢。讲了一段忘年交的友谊,还有一个黄昏恋的结局。片名叫作《哭泣的男人》,与其说用给电影,不如说更适合描述Clint的现在。当然还是希望可以继续见到他的,但是可以换个轻松的题材拍嘛,别老往马背上骑了。
东木高估了自己对于女人男人以及马和动物的魅力,令影片悬于梦想脱离现实的理想主义
(6.5)。最爱的老牛仔,用帽子半遮住的脸上流下的一滴泪,只要还能看到东木的电影我就感到幸福。【“我不知道如何治愈’老‘。”】
老爷子的这部新片不像一部电影,更像是一位91岁的老人在为你讲述他的人生智慧。
东木用摄影机带着我们逛了一圈他的精神疗养院
大概就是铁汉柔情,另一种结局的《廊桥遗梦》,故事圆满了果然就不刻骨铭心了。另外这个小男孩一些角度太像24k goldn了。
67/100。相较于《骡子》《理查德·朱维尔的哀歌》这两部还带有一定指向性的前作来说,克林特·伊斯特伍德在本片中则完全褪掉了对社会现象的自我认知,而转成了一个耄耋之年的老人与生活达成的某种自我和解。很多可能在他年轻时的电影中变得“刺激”“惊险”的桥段被磨平了所有棱角,只剩下一种淡淡的温柔思索,让人窥见了暮年英雄心中最静谧的一面。当然这样的处理方法一方面让人舒心,另一方面还是让全片显得有些不伦不类,让那些矛盾点变得来也匆匆、去也匆匆,只能远观,不能细看。
三星半。老爷子出手质量还是能保证的,一老一少一只战斗鸡,一段穿越边界线的旅程,这部片子里善良的人比较多。
2.5/5.0 剧本太古朴加上有心无力感的表演,东木面子给三星。
同KL831航班观看,不错。某种程度可以理解为Eastwood的自我缅怀。夕阳无限好,只是近黄昏
92岁英雄迟暮的克林特·伊斯特伍德还在依然当镖客,泡老奶奶。
一个饱经风霜,被生活洗尽铅华,早已参透“硬汉”不过虚名,外表弱不禁风,内心坚如磐石;一个渴望温情,却过早熟悉冷漠,妄图伪装“硬汉”对抗世界,看似叛逆独立,实则脆弱无助。这样两个“表里不一”的家伙,被一只名副其实的“硬汉”牵线搭桥,并目(依)睹(靠)其在危机中力挽狂澜,如此设定无奈中透着几分戏谑与豁达。当二人一鸡的旅途行至终点,孤老寻得归宿,顽童走向成熟,观众也被传递了一波生活的真谛。剧本结构简单得就像一则小品,叙事上却依然有着老派的沉稳大气,节奏娓娓道来,丝毫不觉乏味。年迈的他在表达上愈发温和,也正呼应了片中的角色,对人生的回顾和总结与《骡子》异曲同工,难怪又要亲自出演。虽有力不从心,亦是甘之如饴。无论如何,能在银幕上看到老爷子的身影就是一种奢侈。牛仔离不开马背,东木永远属于片场。
一个老人、一个孩子、一辆车,很像他93年的那部《完美的世界》,只是近30年过去,这部老爷车已经没什么油了,观影中我很难入戏,不是电影不好,而是东木太老。如果骷髅人能走路,大概就是这部电影里伊斯特伍德的样子,我甚至害怕一阵风就把他刮倒了。他比《骡子》时更老了,还那么艰辛的拍戏,我已经成了哭泣的男人。
90岁的时候还在自导自演西部牛仔公路片,咱就别挑剔太多了,什么剧情温吞、台词过多、冲突不够…当你看到老爷子佝偻着身躯试图跟上年轻演员的脚步和节奏时,你就明白这有多难了…至于给自己安排的女人缘我就当做小说原著就是这样的吧(虽然没看过)…Respect...
牛仔帽,公路,夕阳,老爷车,浪漫邂逅,还是我心目中的东木,剧本已经不重要了,感觉到了就很满足,老爷子撑住啊,我还想再看十部
一顶牛仔帽(《镖客三部曲》)、一辆老福特(《老爷车》)、一段邂逅(《廊桥遗梦》)、一场骑马教学(《百万美元宝贝》)、一条送运之路(《骡子》)、一种近似父子的感情(《完美的世界》),一部很伊斯特伍德的电影。
老爷子还在坚持创作就是幸事。很高兴看他分享的对人生的感悟。结尾反转很爽快。
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