本片讲述1954年慕生忠将军带领部队两次向西藏运粮，过沼泽，遇土匪，越高山，抗缺氧，狂风冰雪，肆意狂虐，终于到了拉萨，却损失惨重，二万八千头骆驼几乎全军覆没。慕生忠将军萌发修筑青藏公路的想法。他的想法得到了彭德怀和周恩来的支持，修路队在修路过程中遇到各种困难：驼工闹情绪，修路资源短缺，气候环境恶劣，战士饿死，修路工生病等等，慕生忠将军用他坚定的信念和智慧，最终克服各种苦难，仅用了七个月零四天，在世界屋脊上修建了全线2100公里的青藏公路，为西北人民和藏区人民带来无限福音。
哪里惊悚了…平静的路程，温和的终点，和解的结局
完全不行，像支离破碎的幻灯片，又像幼稚的国产电影。
这片子告诉你 没事多走走 在路上 总会碰见什么的
一个少年的回家之路，也是一个老头的释怀之路。少年与父亲和解，老头与过去和解。选景、用光已臻化境。伊斯特伍德老爷子的电影我看了半辈子，少时如烈酒，痛快而上头；暮年如清茶，隽永而悠长。垂垂老矣依然孜孜不倦追求自己热爱的事业，我们年轻人还有什么偷懒懈怠的借口？只是，老爷子的电影，真的看一部少一部了。。。
哭泣的观众～美人和英雄晚年都不要再露面了～
90多看得出来确实很吃力 同岁活着的没他有才 有才的都已经不在
已经耄耋之年的东木的新作，不好说是老骥伏枥、宝刀未老什么的，而是我鲜少见的：温柔的东木。有着他曾经影片中最熟悉的元素，却放弃了不犀利不深入的悲伤故事，讲了一个平铺直叙，甚至没有什么高潮点，一老人，一少年，和一只鸡跨越美墨边境的故事，像是他的人生自传一样，像是对那个西部牛仔年代，还拿着枪的东木的致敬和怀念，转眼间已是拖着一身老骨头，给年轻一代讲他的所理解的世俗的老头了。他这次的转变，像是我最喜欢的小说家，写起了散文的感觉。
东木老爷就保持这个节奏！拍到一百多岁我就随时保持跟进！
东木老爷子状态还不错，把小屁孩从墨西哥带回美国
劇情有點平淡，也沒什麼出彩吸引人的部分，中間部分氣氛挺好，結局有點蹩腳，整體來說沒有預想中來得好。
老头没了年轻的锐气，好在脾气仍在。macho表演满分。
东木好像在说自己骑了好多的马开过好久的车，如今男子气概早就不重要了，真想找个地方好好的安静的生活啊。
九十而随心所欲，拍电影终于不再是为了拍电影。
稳稳当当的好 熟悉的淡淡的忧伤 不知道会不会是伊斯特伍德最后一部作品了 希望他一直拍下去……
90多了这股子精气神真的值得赞赏，但是吧…就…真的吹不动，尤其再横向对比一下老爷车和骡子…甚至注意力经常被颤颤巍巍的老爷子带走，真的担心他站不稳再摔一跤……
当放下对社会的观点和认知表达，老年人的浪漫和情怀成了我们眼中老套的故事。
我本以为车坏了，男孩学会了骑马，他们会一起骑马回家，结果镜头一转却是将坏掉的车修好再上路，那安排男孩学骑马这个情节就失去了意义。
治愈啊！典型的东木大爷西部公路片，在路途中完成自我的找寻和定义！
东木老爷子都九十一岁了，致敬！喜欢被偷的那辆红色越野车～
老爷子的电影一直都是质量的保证，就像本人一样永远逗人喜爱啊，不过这次的电影失手了。故事陈旧且水平不行，毫无新意，只够两星水准。
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